作為一位以從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)為主的企業(yè)負(fù)責(zé)人，劉瑞領(lǐng)身邊有很多受益于中歐班列的例子,，他提到石家莊一家生產(chǎn)兒童玩具和電動(dòng)自行車(chē)的外貿(mào)企業(yè),，原來(lái)出口只能走海運(yùn)，先從海港把集裝箱拉回來(lái),，裝上產(chǎn)品,，再送到港口去，產(chǎn)品還沒(méi)有出國(guó),，物流成本就增加了不少,。自從石家莊有了國(guó)際陸港，他們用中歐班列出口,，每年的短途運(yùn)費(fèi)就能節(jié)省200多萬(wàn)元,。同時(shí)，到歐洲的海運(yùn)時(shí)間是40天,，而中歐班列只需15天,?！爸袣W班列為企業(yè)降低了物流成本,，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間，提高了資金的周轉(zhuǎn)率,，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，實(shí)現(xiàn)了在家門(mén)口做外貿(mào)。通過(guò)中歐班列把更多的國(guó)貨潮牌運(yùn)向國(guó)際市場(chǎng),，同時(shí)把更多的絲路洋貨帶回國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，極大地豐富了雙方百姓的生活?！?/div>