【記者程子桐北京報(bào)道】2024年全國(guó)兩會(huì)期間,，全國(guó)政協(xié)委員,、上海均瑤（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)王均金接受中華工商時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示,，他將圍繞進(jìn)一步恢復(fù)國(guó)際航線促進(jìn)出行消費(fèi)話題提出相關(guān)建議,。

　　王均金介紹,，2023年民航全行業(yè)完成地區(qū)及國(guó)際旅客運(yùn)輸量約為0.36億人次,，僅為2019年同期的42%,。在國(guó)際航班運(yùn)力供給方面,，從年初的10%持續(xù)增長(zhǎng)到年底的60%,，與2019年相比整體恢復(fù)37.5%,。

　　“國(guó)際航班在旅客數(shù)、運(yùn)力供給方面的恢復(fù)仍有待提升,。但令人欣喜的是,，根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)顯示，在持續(xù)優(yōu)化入境旅客支付服務(wù)等各項(xiàng)便利措施,、多國(guó)宣布對(duì)我國(guó)公民免簽,、打造特色旅游品牌的大背景下，我國(guó)出入境旅游整體規(guī)模正有序恢復(fù),?！蓖蹙鸨硎荆衲甏哼\(yùn)期間,，我國(guó)出境游旅客人數(shù)約360萬人次,，入境游旅客約323萬人次，出行消費(fèi)正成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，不僅帶動(dòng)整體消費(fèi)水平提升,，而且推進(jìn)了國(guó)內(nèi)外人文經(jīng)貿(mào)交流持續(xù)深化。

　　“國(guó)際航班恢復(fù)乏力,，除了市場(chǎng)需求的不穩(wěn)定性,、國(guó)際關(guān)系的挑戰(zhàn)以及航司運(yùn)營(yíng)成本壓力等宏觀原因外，客觀上還存在國(guó)際航點(diǎn)數(shù)量不足,、國(guó)際中轉(zhuǎn)比例不高,、民營(yíng)補(bǔ)充優(yōu)勢(shì)待提升等問題?！蓖蹙鹫f,。

　　對(duì)此，王均金建議持續(xù)鞏固雙邊合作,，加大航權(quán)儲(chǔ)備,。繼續(xù)深化“一帶一路”成果，鞏固中歐合作，強(qiáng)化中美航權(quán)合作,，為國(guó)際航班恢復(fù)創(chuàng)造良好的雙邊和多邊合作基礎(chǔ),。對(duì)于目前恢復(fù)較好的歐洲、亞洲市場(chǎng),，特別是北京,、上海至歐洲、日本,、韓國(guó)主要樞紐機(jī)場(chǎng)的航權(quán)可以進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　“加大政策支持力度,，促進(jìn)出入境旅游增長(zhǎng),。”王均金建議,，加強(qiáng)文旅宣傳推廣,，提升入境簽證便利性；凈化網(wǎng)絡(luò)自媒體空間,，減少夸大及不實(shí)旅游信息傳播,；在大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)加大對(duì)新開加密國(guó)際航線的財(cái)政支持力度，降低航空公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),；從使館,、政府、行業(yè)多方面加大對(duì)境外機(jī)場(chǎng)保障資源,、簽證政策,、簽證審批的協(xié)調(diào)溝通，減少不利因素,；增強(qiáng)機(jī)場(chǎng),、海關(guān)、邊檢等相關(guān)單位國(guó)際航班保障協(xié)作,，重點(diǎn)提升國(guó)際夜航保障能力和中轉(zhuǎn)保障效率,，降低國(guó)際航班運(yùn)營(yíng)成本、便利旅客中轉(zhuǎn)出行,，開辟更多具有保障夜航能力的省會(huì)機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線,，進(jìn)一步促進(jìn)出行消費(fèi)增長(zhǎng)。

　　王均金還建議,，優(yōu)化集中航線資源,，鼓勵(lì)民營(yíng)航司補(bǔ)充拓展樞紐網(wǎng)絡(luò)。從兩國(guó)雙邊協(xié)議到實(shí)際航權(quán)分配過程中,，將航線資源向北上廣樞紐集中,，并優(yōu)先分配給以北上廣為主基地且擁有與外航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的航司。鼓勵(lì)民營(yíng)主基地航司積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，作為國(guó)際樞紐的有益補(bǔ)充,，拓展樞紐機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,，優(yōu)化樞紐網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提升國(guó)際化水平,，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng),。

（編輯 鮑坤子）